레일 장착형 컨테이너 갠트리 크레인

레일 장착형 컨테이너 갠트리 크레인

기술

레일 탑재 컨테이너 갠트리 크레인 (RMG 크레인)은 주로 철도 운송장 및 대형 컨테이너 보관소에서 컨테이너를 적재, 하역, 이동 및 쌓는 데 사용됩니다. 주 대들보, 단단하고 유연한 아우 트리거, 트롤리 주행 장치, 리프팅 메커니즘, 크레인 주행 장치, 전기 시스템 및 운전실로 구성됩니다.

이 레일 탑재 형 컨테이너 갠트리 크레인은 보관 마당의 작동 유형에 따라 3 가지 종류가 가능합니다 : 단일 아우 트리거의 방향으로 대들보를 움직이는 단일 캔틸레버 크레인이라고하며 이중 아우 트리거의 방향을 더블 캔틸레버 크레인이라고하며 대들보 전도 활동을하지 않는 것이 아닌 캔틸레버 크레인이라고합니다. 사용자는 컨테이너 및 차량 (트럭 또는 철도 차량)의 야드, 보관 및 운송 방법의 다양한 요구 사항에 따라 다양한 유형을 선택할 수 있습니다.

풍모

1. 낮은 리프팅 높이 때문에 낮은 리프팅 속도. 높은 크레인 주행 속도는 장거리 컨테이너 보관 야드의 생산성 향상에 적합합니다. 스프레더는 컨테이너 스택이 3 / 4 층이고 리프팅 높이가 스토리지 야드의 요구 사항에 따라 달라지면 네 번째 / 다섯 번째 컨테이너 레이어로 이동합니다.

2. 트롤리의 주행 속도는 교량의 양측면의 스팬 및 도달 거리에 따라 달라집니다. 스팬 및 아웃 리칭 거리가 짧은 경우, 트롤리의 이동 속도가 빨라지고 생산성이 향상됩니다. 그렇지 않으면 트롤리의 주행 속도가 그에 따라 생산성 요구 사항을 충족시키기 위해 증가 될 수 있습니다.

스팬이 40 미터를 초과하면 크레인 메커니즘이 고속으로 이동하며 각 측면의 끌림이 다르기 때문에 아웃 트리거의 양 측면이 벗어납니다. 따라서이 크레인과 전기 시스템에 장착 된 안정 장치가 주행 메커니즘의 양 측면을 동기식으로 유지합니다.

4. 전기 구동 제어 시스템은 사이리스터 속도 조절 구동 AC 또는 DC 제어 시스템을 채택하여 더 높은 요구를 충족시키고 속도 조절 및 제어 성능을 향상시킵니다. 또는 기존의 AC 와류 속도 조절 제어 시스템 및 AC 고정자 전압 및 속도 조절 드라이브 제어 시스템을 채택합니다.

고속 크레인 주행 장치의 전기 제어 시스템으로는 사이리스터 속도 조절 구동 AC 또는 DC 제어 시스템 또는 AC 고정자 전압 및 속도 조절 구동 제어 시스템이 장착 된 전기 제동 장치가 일반적으로 사용됩니다. 전체 크레인에 큰 충격을주지 않기 위해 브레이크에 의존하여 주행 메커니즘을 차단하는 기존의 AC 와류 속도 제어 구동 제어 시스템을 피해야합니다.

사양