새로운 디자인 오버 헤드 다리 단일 대들보 크레인 2 톤 전기 호이스트
LD 모델 단일 빔 모터 크레인은 LD 모델을 기반으로 개선되고 설계되었습니다. 그것은 전체적으로보다 합리적인 구조와 고강도 강이 특징입니다. CD1 모델, MD1 모델 전기 호이스트와 함께 완전한 세트로 사용되며, 1 ~ 10 톤 용량의 경량 크레인입니다. 스팬은 7.5-31.5m입니다. 취업 등급은 A3-A4입니다. 작동 온도는 -25도 ~ 40도입니다.
1. 메인 빔 (Main beam) - 크레인의 주행 구조로 베이의 너비에 걸쳐 있으며 활주로와 평행 한 방향으로 이동합니다. 교량은 장비 유형에 따라 2 개의 엔드 트럭과 1 개 또는 2 개의 브리지 대들보로 구성됩니다. 다리는 또한 짐을 위아래로 들어 올리는 트롤리 및 호이 스팅 메커니즘을 지원합니다.
2. 최종 트럭 - 교량의 양쪽에 위치하며, 최종 트럭은 전체 크레인이 주행하는 바퀴를 수용합니다. 교량 거더 또는 트롤리 크로스 멤버를지지하는 구조 부재, 휠, 베어링, 액슬 등으로 구성된 어셈블리입니다.
3. 교량 거더 (Bridge Girder) - 트롤리를지지하고 끝단 트럭에 의해지지되는 크레인 브릿지의 주 수평 빔.
4. 활주로 - 크레인이 작동하는 레일, 보, 브래킷 및 프레임 워크.
5. 활주로 레일 - 크레인이 주행하는 활주로 보에 의해지지되는 레일.
6. 호이스트 - 호이스트 메커니즘은 모터 드라이브, 커플 링, 브레이크, 기어링, 드럼, 로프 및 최대 정격 하중을 올리거나 내리고 낮추는로드 블록으로 구성된 유닛입니다. 호이스트 메커니즘이 트롤리에 장착되어 있습니다.
7. 트롤리 - 브리지 레일을 타고 크레인 활주로에 직각 인 방향으로 이동하는 호이 스팅 메커니즘을 운반하는 장치. 트롤리 프레임은 호이 스팅 및 트래버스 메커니즘이 탑재 된 트롤리의 기본 구조입니다.
8. Bumper (Buffer) - 움직이는 크레인이나 트롤리가 허용 된 주행 거리의 끝에 도달하거나 두 개의 움직이는 크레인 또는 트롤리가 접촉 할 때 충격을 줄이기위한 에너지 흡수 장치. 이 장치는 교량, 트롤리 또는 활주로 정지 장치에 부착 될 수 있습니다.
가벼운 구조, 쉬운 설치.
2. 안전하고 믿을 수있는, 쉬운 조작.
3. 편리한 유지 보수.
4. 호의적 인 성과, 매끄러운 드는.
